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令人震惊的照片揭示了科比的直升机在撞击中闯入碎片

由于调查人员为直升机的线索冲突,导致九人丧生,包括NBA. Legend科比布莱恩特,这是航空交通管制的最后一句话说明了天空中的有雾场景。
飞行员阿拉泽比曼说,他爬上避免云层,国家运输安全委员会说。
但是,当空中交通管制要求他计划做什么时,没有回应,NT.SB董事会成员Jennifer Homendy说。
There were no survivors from the crash. (Supplied)
可见性如此低的星期天早上,洛杉矶警察局今天早上决定将其直升机奠定。
在崩溃前的瞬间,飞行员收到了SVFR间隙 - 或特殊的视觉飞行规则清除 - 根据试点和空中交通管制之间的录音。
SVFR清除允许飞行员在天气条件下飞行比允许定期视觉飞行规则的那些飞行。
飞行员有时要求SVFR清关,如果天气条件突然发生变化,彼得戈拉茨的交通分析师表示。

有关

那些授予许可通常与空中交通管制保持更紧密。
虽然SVFR清除是“非常正常”,但Goelz先生说:“这不是往往推荐的东西。”
The medical examiner's office announced Tuesday that the bodies have been recovered. (Supplied)
在飞行员Arazobayan要求特殊许可中飞过该地区,直升机圈出12分钟,直到空中交通管制批准的SVFR间隙。
当飞行员飞入1400英尺的Burbank和Van Nuys领空时,他要求雷达援助以避免交通。
但空中交通管制表示,直升机太低而无法获得这种援助。
Zobayan先生表示,他将攀登更高,空中交通管制员回应。但他们从未听过。雷达数据表示直升机攀升2300英尺并开始左转弯。
最后的雷达联系人约为9.45点。直升机后来坠毁了两分钟。
调查人员将研究Zobayan先生是否应该被授予SVFR许可。
飞行员有数千小时的飞行时间
It's still not certain what caused the helicopter to crash. (Supplied)
Zobayan先生经验丰富,截至2019年7月的航班时间8200小时。
他一直在与岛屿快艇合作,拥有并经营Sikorsky S-76B。
“我们正在与国家运输安全委员会密切合作,调查事故的原因,我们感谢第一个响应者和地方当局,”岛上在书面陈述中表示。
NT.SB调查人员正在寻找试验记录,天气信息,ATC通信和残骸作为调查的一部分。
斩波器是可靠的,安全和有力的,航空分析师英里奥布莱恩告诉CNN。
“这是一个主题,”奥布莱恩先生说。
“这是高管的飞行林肯镇汽车。这是公司直升机的建立在这个Sikorsky上。”
直升机在撞击中闯入碎片
The helicopter crashed on a hillside in Calabasas, California. (Supplied)
Homendy说,坠机撞车的影响将直升机打成碎片,造成约500至600英尺的碎片。
她说,残骸被发现在海拔约1,085英尺的海拔高度,她说。
“其中一个山丘上有(AN)撞击区域,一条尾巴在山上落在山上,”她说。
“机身已经在该山的另一边结束,然后主转子大约是100码。”
洛杉矶县警长Alex Villanueva表示,“由于地形困难,调查人员最初努力访问残骸的网站。
最终,当局推推到了地点的道路。哀悼者淹没了该地区的场景瞥见。
Villanueva星期一表示,发出了紧急条例,使其成为非法访问该网站的轻罪。他说,代表正在巡逻崎岖的地形。
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