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维珍澳洲航空和维珍需要政府的支持生存的冠状病毒,Richard Branson爵士说:

维珍澳洲航空和维珍都需要政府的支持,如果他们要生存由经济危机引发 冠状病毒大流行公司创始人理查德·布兰森说。
亿万富翁商人说一夜之间,该航空公司需要钱来自澳大利亚和英国政府保持了长时间的飞机将如何必须保持​​接地“在今天周边旅游的严重不确定性的脸”,包括缺乏明确的打算。
A file photograph of Sir Richard Branson, founder of Virgin Group at Brisbane Airport. (Attila Csaszar)
在一封公开信给员工,布兰森说,维珍澳洲航空的生存和维珍重要的是提供急需的竞争,英国航空公司,一个IAG子公司,澳航。
“如果维珍澳洲航空消失,澳航将切实澳大利亚天空的垄断,”他说。
“我们都知道,这将导致。”
布兰森,谁在应对流感大流行已经抽$ US250万美元($391米)到维珍集团的公司,说他会提供他的 内克尔岛房地产 在加勒比地区作为抵押品“以提高尽可能多的钱对该岛尽可能节省更多的就业岗位尽可能围绕集团”。

有关

维珍航空将寻求英国政府,它将偿还商业贷款,布兰森补充说,没有给它多少钱,需要的细节。
在澳大利亚,会计师事务所德勤预计运行管理过程,包括寻找潜在的买家,以保持它的飞行。
“这场空前危机的现实是全世界需要政府的支持,许多航空公司和许多人已经接受了它。没有它不会有左,成千上万更多的就业机会将会丢失,与关键的连通性和巨大沿着任何竞争经济价值,”布兰森说。
旅行禁令和全国lockdowns带来了全球航空业几乎瘫痪,促使数十家航空公司的接地无薪休假飞机和地方工作人员。国际航空运输协会上周表示,航空公司的客运收入将在今年被切成两半说,从2019 $ us314十亿($ 491十亿)翻滚。
德国汉莎航空公司,欧洲最大的航空集团之一,被永久地降低其船队的规模和关闭其低成本航空公司之一,并警告说,航空业将需要几年时间才能从危机中复苏。
而美国的航空公司将获得数十亿美元的支持,因为该国的$ 2万亿($ 3.1万亿美元)的经济刺激计划的一部分,欧洲各国政府都没有答应批发救助他们的运营商。相反,个别航空公司正在利用政府支付工作人员的工资和提高债务支持。
Necker Island. (Virgin)
掌柜乔希·弗赖登堡说,政府不会为一个航空公司提供纾困方案,专门。
“他们有一些非常大股东财大气粗,”先生frydenberg说。
“即中国相关企业以及阿联酋联合航空公司和新加坡航空公司。”
预算航空公司easyJet本月早些时候表示,它已经6亿£($ 1.17十亿)通过英国政府的covid企业融资工具募集。政府表示将考虑企业的情况根据具体情况逐案。
英国航空公司和维珍都下岗他们之间大约38,000的员工,并依靠政府支付80%的这些员工的工资。
维珍航空的一位发言人说,航空公司是“探讨所有的选项,以获得更多的外部资金。”
维珍集团在许多已经由冠状病毒大流行,包括航空,休闲,酒店和邮轮所受冲击最大的部门工作。
“现在面临的挑战是,有没有钱进来和大量走出去,”布兰森说。公司拥有员工70000人在35个国家。
布兰森被批评为从政府寻求帮助时,他不付英国个人所得税,因为他的主要住所是内克尔岛,这是他买的,当他是29。
他谈到在他的信中批评,说他和他的妻子琼“没有离开英国纳税的原因,但对于我们美丽的英属维尔京群岛的爱,特别是内克尔岛”。
处女公司在英国纳税,他说。
- 报道美国有线电视新闻网和AAP
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