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在科比的碰撞没有发动机故障的迹象

新证据与直升机携带,8人科比科比的致命碰撞中透露周五公布的一份报告中没有发动机故障,联邦调查人员说的迹象。
在致命崩溃一位目击者说这只是撞进定期山坡和残骸在没有表现出一台发动机失效的迹象现场前响起。
发生在多云条件和专家表示,1月26日大跌“调查更新”从国家运输安全委员会加强了飞行员迷失方向的概念,并时坠毁成了试图避开晴空卡拉巴萨斯,洛杉矶西北的。
Firefighters and sheriffs work the scene of a helicopter crash that killed former NBA 篮球 player Kobe Bryant
Firefighters and sheriffs work the scene of a helicopter crash that killed former NBA 篮球 player Kobe Bryant (AP)
这位经验丰富的飞行员,ARA zobayan,来到令人痛苦接近找到他的方式走出阴霾。
我告诉空中交通被攀登4000英尺控制(1219米)。我登上701米,从什么摄像机镜头后来被NTSB审查仅有30米,表现为是云的顶部。
继续而是高于,zobayan开始高速下降和左转地形迅速上升。我撞上山坡上,在超过180英里每小时(290公里),并以每分钟1219米是下降。
“如果你在每分钟4000英尺在这个高速离开云的底部,你已经失去了对飞机的控制当然,”航空安全顾问刘KIPP说。他说,科比的菜刀能否从云中只需12秒以上已经出现,它是在上升的,每分钟152米假设。

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“一旦你突破云层的出来,很明显,随着一切都行了身体,”刘说。 “现在你有一个真正的地平线”。
迈克一本正经地,在洛杉矶地区拥有35年的飞行经验直升机飞行员说,飞机的最后一分钟zobayan推荐ADH开始通过飞了起来,并向前执行旨在弹出在云层之上机动。
Debris from a Sikorsky S-76 helicopter belonging to former Los Angeles Lakers Kobe Bryant lays in the hills after crashing in Calabasas, California
Debris from a Sikorsky S-76 helicopter belonging to former Los Angeles Lakers Kobe Bryant lays in the hills after crashing in Calabasas, California (AP)
“当我走进云,我有一个充分的紧急情况下,”一本正经地说。
当飞行员试图INSTEAD坚持通过弹出机动之交,“大概在80附近每%的时间为90,这是灾难性的,”我说。
作为集团在科比的曼巴体育学院飞往一所女子篮球比赛时发生崩溃。我执教过他13岁的女儿吉安娜的球队。是她和两名队友其中九人丧生。
死亡震撼洛杉矶和体育界。在几个小时内,数以千计的斯台普斯中心ADH,科比凡出演了湖人,并开始临时纪念碑这成了鲜花,蜡烛,个人笔记,篮球等纪念品一个巨大的显示屏外聚集。
对于科比和其他受害者公祭在斯台普斯定于2月24日。日期2/24对应于无。 24球衣我穿着和无。 2由吉安娜磨损。
国家运输安全委员会的报告是信息和数据关于飞行,直升机飞行员和汇编。它可能需要一年的NTSB发布的一份报告有关故障原因。
zobayan是规范试点科比和星岛直升机的首席飞行员,拥有8200余个小时的飞行时间。我使用的认证手段独资飞 - 一个比较困难的等级达到飞行员驾驶,可以让夜间,并通过云当接地是不可见的 - 而且是一名飞行员到其他名人包括洛杉矶快船星科怀 - 伦纳德和凯莉。詹娜。
在飞行过程中与科比的团队,同时传达给空中交通管制zobayan没有报告任何设备的问题,听起来平静。他结束我正想说的传输爬上云层之上。达到峰值后海拔八秒钟,我就开始了重大的血统。
(提供)
告诉NTSB见证山坡凡发生崩溃的雾气笼罩着,当我听到直升机接近。它通常听起来它,我看到那么蓝色和白色飞机从雾中浮现向前和向下。在两秒钟内就撞上山坡下面他。
前洲Express试点库尔特Deetz,在斯台普斯中心,她经常飞到科比场比赛,说读NTSB的报告增强了如何危险的快直升机正在对那些以促使洛杉矶警察局和县警长地他们的直升机装有条件下行驶。
“那些在通常情况下,你很谨慎。你进展缓慢,” Deetz说。
冲击四分五裂直升机和所有乘坐钝力外伤死亡。飞机的仪表盘被摧毁,大部分设备流离失所。而遭受破坏,火灾损失的飞行控制系统。
调查人员认为,因为树枝在坠机现场被切断,发动机和旋翼转动是在撞击时工作。直升机的叶片全部四个ADH状损害,陈述的报告。
在不经意间飞入恶劣的天气条件下,50岁的zobayan最近的审查包括飞行训练。它涵盖了如何恢复,如果飞机的机头指向向上或向下太远了,做什么,如果直升机银行严重偏向一侧。必须在审查,2019年5月又发生赚了令人满意的成绩。
Deetz zobayan此前曾表示,曾告诉他,我没有遇到现在已经飞在云,尽管被认证。 Deetz说的情况并不少见。
Kobe tore his left Achilles tendon playing the Golden State Warriors in 2013. Despite the crippling injury, Kobe walked to the free throw line and sunk two shots on his one good leg before leaving the game. (提供)
科比的直升机没有一个叫地形提示和警告系统,被称为TAWS设备,该信号当飞机在地面撞击危险。国家运输安全委员会已建议该系统是强制性的直升机,但美国联邦航空管理局要求它仅适用于空中救护。美国仙。范士丹和众议员。布拉德·谢尔曼,加州民主党人,呼吁美国联邦航空局责成设备。
NTSB成员詹妮弗homendy,而你说这是不是清楚,如果预警系统将崩溃的避免了一场,航空专家加里·罗布周五的报告强调说,需要所有装备直升机与警告系统。
“如果这架直升机已经有TAWS先生,科比和其余乘客会活到今天,”罗布说,他曾写过一本教科书关于直升机坠毁的诉讼律师。
其他人遇难包括棒球教练橘郡海岸学院约翰·阿尔托贝利,他的妻子凯丽和女儿阿莉莎;科比的好友兼助理教练,克里斯蒂娜毛瑟;和萨拉切斯特和她的女儿佩顿,14为阿尔托贝利家庭公祭将在星期一天使球场阿纳海姆举行。
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